和琴のおっとの雑記帳

前回のリカンベントの停まっている家の前をわんこの散歩で通ったら、また違うタイプのリカンベントが停めてあった

う～ん、よっぽど好きなんだろうなぁ、いくらするんだろう？　と意味もないことを心配したりしています(^^;

たまに、家の前で走っているのを見かける、寝て漕ぐ自転車？　の巣を発見(^^;)

案外近所でした。

　走っている姿は異様ですが、スピードはかなりでるみたいです。
　でも、朝の渋滞している国道をすり抜けていくのを見ると不安定で怖そうです

去年の５月１１日に購入したアンジェリーノがこのたび走行距離９９９キロを迎えた＼(^o^)／

正確にはその１０日後の５月２１日にサイクルメーターを取り付けたので実際の走行距離はもう少し多いだろうけど、まぁ誤差ちゅうことで(^^;)

メーターが９８０キロを超えたあたりから、気にしてはいたんだけど、今朝の保育園に向かう時に９８８．３ｋｍで出発、保育園の帰りに９９９．９ｋｍを迎えた。

次は０に戻るのか？　それとも４桁あるのか？　とちょっとドキドキしたけれど、結果は

４桁目があった、もしかしたら１しか表示しないかもしれないが、９も表示できそうなスペースが空いている(^^;)　そーだとしても、そこまで電池が保たないだろうなぁ消さずに電池交換する方法が無いかねぇ

とりあえずは、あと６年？　保育園に通う予定なので７０００キロ台まで保つのか＞アンジェリーノのバッテリー＆体力(^^;)

友遠方より来る、って土曜日の話だけど(^^;)
　遠方って３６．５キロだそうで、某JJさんが新車をお披露目に来てくれました。
インターマックスアクアと言うそうで、一見ＭＴＢ？　と思えども、タイヤは細く、ギヤ比もＭＴＢに比べるとおとなしめで、ブレーキもオンロード向きなものが付いている。
全体を写した写真の保存に失敗したので(^^;)　メーターとタイラップの写真しか残ってなかった(^^;;)

しかたがないので、我が家のTREK 8000　ZXを引っ張り出してきました。

値段的には遜色無いのだが、流行遅れのＭＴＢ(^^;;)　タイヤはオンロードに替えてあるけど、ＪＪさんのに比べると重いやねぇ(^^;;)
乗ってやらねばかわいそうだねぇ

自転車は毎日のように乗ってるんだけどアンジェリーノじゃだめかぁ(^^;;)

なんだか、１９５０年代のオートバイのフロントサスペンションみたいな作りの自転車が停まっていた。

こったリンクが嬉しいが、自転車につけると重くなるだけなんて野暮なことは言わないでおこう(^^;

＜＜CATEYEの一番安い奴＞＞

サイクルコンピューターをアンジェリーノに取り付けた

思いの外、保育園までの距離は短くて、５３０ｍしか無かったが、急な坂で燃費が気になるところである。

とりあえず、普段の乗り方でフル充電のバッテリーを使い切るとどうなるかやってみることにする。
平地よりも登り角度であれば、スイッチオン　下りならオフで乗り続けてどのくらい持つかなぁ＞バッテリー

その後、常時オン　と常時パワーモードオンで使ってみてバッテリーの減り具合を比べてみます。

なんか、昨晩アップしたんだけど、消えてたよ(T_T)

＜＜ブリヂストン　アンジェリーノアシスト＞＞

新車購入しましたぁ～　車でも、バイクでもなく自転車ですが(^^;
　そー言えば、去年も新車を購入しました、ベビーカーでしたが(^^;

保育園に通い出す前から予想はしていたのですが、一カ所急な坂があるんですよ、その坂は内装３段の自転車で登り切れない事は無いんですが、その先しばらくの間は肩で息をして咳でもしようモノなら辛くてたまらない(^^;　そんな坂を５年間で３０００回登るのを考えたら怖くなりました。

しかも、７月から来年の２月まで現在通っている保育園が耐震工事で改修　その間は更に坂の先の保育園まで送り迎えしなければならず(^^;　これは電動アシストしか無いと、色々探していたのですが、最新式の車種の発売が４月２５日(^^;　発売前から知り合いの自転車ドームに注文をしてようやく今日届けて戴いたのが、このアンジェリーノアシスト

アシストを切っても、今までの普通のママチャリと変わらない乗り味に驚いてます、アルミフレームはやっぱり軽いね。

エンジェルシートもヘッドレストが付いているので、もしもの転倒時にも夢っちの頭をヘルメットと共に守ってくれるので安心。
なんか提灯記事みたいになっちゃったけど、それぐらい気に入ってます。