2007年06月08日
KSRのゆくえ
ＫＳＲを足長にしたいと思ったきっかけが、この本の中の
この記事だった。
ＢＡＪＡカリフォルニアの砂漠を走り続けると言う、殆どが５００ｃｃクラスのモトクロッサーやエンデューロマシンが独壇場のパワー重視のコースに80ccのエンジンで望むって言うのが面白いとおもい、この参戦記の前に小さな記事で足長マシンへの改造をしている記事が何度か載った事があった。
倉庫の中の６年分のガルルからこの号を探すのに手間取って諦めていたが
先日、ヤフオクで 「ＫＳＲのＢＡＪＡ参戦記！」のガルルが出品されていて おおっ、て画像から号数を割り出して、倉庫から引っ張り出してきた次第(^_^;
いやぁ、こんな見出しをつけて出品してくれた人に感謝です。
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- at 23:59
comments
スタントンとわ、なつかすいですね(￣∇￣;)
はっしさん
しかも、KLX250Rって、SRが出る前のエンデューロ仕様だし、TTーRもデビュー前だし、いやぁORPが全盛の頃のガルルですねぇ(^_^;