ＫＳＲ-II　＆　AM Radio

ノブが来ました。

YASSさん（あにき）の弟で、またの名をＮＲＴさんと呼ばれていた成田在住の古い友人である。
彼の弟があきＰこのブログによくでてくる変な改造をしたホンダＸＲ１００に乗っている奴だ。

ちなみに、ウチが乗っていたアフリカツインを無償であげたのだが、これを手放したがっているらしい、１２年落ち、果たしてもらい手はいるのだろうか？

んで、ノブだが、なぜはるばる成田から出て来たかというと......

これが、納車されたその足でやってきたのであった！

おおっＫＳＲ－ＩＩじゃないですかぁ～
黒/赤で、走行距離は９００キロ台、ウチのが８００キロ台だったから、案外買っても乗られていないバイクってあちこちにあるんですねぇ、自分なんか新車買ったら１０００キロまでの初期慣らし運転を回転をあげられないまま悶々と運転し続けて、オイル交換したり１０００キロ点検が終わった時点から徐々にアクセルを開けてようやくそのバイクの本領を発揮させられるってもんでしょうが、その前に（まぁ慣らし運転しているかが疑問ですが）手放しちゃうってのもねぇ(^^;)

なんでも行きつけのバイク屋で３年間売れずに置いてあったとか値段も当初の半額でと言うことで買ってしまったらしい(^^;)
ノブもカワサキのＺＲ－７と言う７５０ｃｃにも乗っているのだが、さすがに大きく重いらしく小回りのきく下駄代わりのバイクを探していたという。

実は、あきＰ　当初はＫＳＲ－ＩＩ　を購入しようと色々と画策していたそうなのだが、出物に巡り会えず泣く泣くカッコからＸＲ１００を新車購入という暴挙にでてしまったのだった、しかしＸＲ１００は４ストロークエンジン、８０ccと排気量は小さくともＫＳＲは２ストーローク爆発回数は２倍、パワーの違いは圧倒的である。

ウチのが納車された時に乗り比べてみてかなりのショックを受けていたのだが今度は同居の実の兄がＫＳＲを購入してしまうのだから、心中を察するに余りある。

しかも、ノーマルではなくて、ＸＲ１００はセンターだしのチタンマフラーや足回りにかなりのお金をかけているのだが、ノーマルのＫＳＲに太刀打ちできないと言うのだから、かわいそうな話である。

ノブのＫＳＲには社外品のダウンマフラーが付いていてかなり音がうるさいのだが、セッティングが出てないらしく下はスカスカで、乗りづらいらしい。
住宅街でもあるし、ノーマルのマフラーに換えて乗ろうと考えているらしい、この辺もあきＰを逆撫でもんである(^^;)

ウチのと２台並べてみました。

　ノブ、二人であきＰをＫＳＲに引き込もうね(^^;)