ＫＳＲ-II　＆　AM Radio

KSR-II　納車しました。

＜＜いまだい花粉にやられっぱなしのあきＰ君＞＞

ＫＳＲ-ＩＩを購入したのだが、買った店が駅から遠く国道沿いで、どーしようかと思っていたのだが、ちょうどアフリカツインを去年譲ったあきＰ君が先月からプーになっていて、家でグタグタしていると聞いていたので、ちょっと「つきあえ」と無理矢理呼び出して(^^;　アフリカツインで久々のタンデム走行をして、バイク屋へ

このあきＰ君じつは、大昔ＴＤＲ８０に乗っていたり、現在もアフリカツインとＫＬＸ６５０を手放してＸＲ１００モタードを購入したりしている実は小排気量好きだったりするが、呼び出した時も、バイク屋に着くまでもＫＳＲの話は何一つせず(^^;　にバイク屋へ

あきＰ君の驚きと悔しがり方は、筆舌にしがたいものが(^^;　って　程ではないが、ＸＲモタードを購入するに当たり、かなりＫＳＲを意識していたそうで、ＸＲモタードの１００ｃｃ４stの非力さに少々幻滅しているらしく、２stのパワー感を喉から手が出るほど欲しがっているようだ。

　彼もヤマハＲＸ５０から、ハーベーガンマ、ＴＤＲ８０、Ｒ１Ｚと２stを乗り続けているから、逆になんでXRモタードを買ったんだろう？　と思うほどである。

　走行距離８５１ｋｍまだまだ慣らしが必要な距離だ、シート裏から前の持ち主の登録証がでてきて、平成１２年４月が初年度登録なので、２０００年型ですね、最終発売年が２０００年だから最終型と言える車体ですね。

あきＰ君が試乗して、やはり楽しいらしく、まず最初に「あぁ、レーシーなポジションがいいよねぇ」だって(^^;
ＸＲモタードはのんびりしたポジションで乗ってて楽なんだけどね(^^;

「ぜってぃ～　負けないぞ～」と捨てぜりふをはいてます(^^;　まずはＸＲのマフラーを替えて、キャブセッティングを極めるそうです(^^;　お互いウェィトのハンデはイーブンだから２０ｃｃの排気量差を考えても、そう簡単には負けないぞぉ～